Переглянути наявність і ціну для ASHUKI, 0972-5050
ASHUKI, 0972-5050, Колесный тормозной цилиндр — купити в інтернет-магазині WestPart
Показати автомобілі, де використовується ASHUKI, 0972-5050
Уточніть ціну
Показати всі пропозиції та аналоги →
Не впевнені? Перевіримо по VIN
Viber →
Telegram →
Телефон →
Оригінальна якість ASHUKI
Відповідає стандартам виробника
Повернення
Повернення згідно умов постачальника
Підбір по VIN
Підберемо сумісні деталі за вашим VIN-кодом
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | ASHUKI |
| Номер | 0972-5050 (09725050) |
| Опис | Колесный тормозной цилиндр |
Конструкторські номера для ASHUKI, 0972-5050
| Бренд | Номер |
|---|---|
| HYUNDAI | LW61065DELPHI , J3240505HBJAKOPA , J3240507HBJAKOPA , FHW4260FERODOBERAL , BWF249TRW , CS573JAPANPARTS , BWF293TRW , 6705573ASHIKA , 5833024003 , 5838033000 , 5838024003 , 2854ABS , 0986475851BOSCH |
Кроси для ASHUKI, 0972-5050
| Бренд | Номер |
|---|---|
| A.B.S. | 2853 , 2854 |
| AISIN | AY001 |
| AKRON-MALÒ | 90150 |
| APEC BRAKING | BCY1103 |
| ASHIKA | 6705573 , 6705573 , 6705572 , 6705571 , 6705571 |
| BENDIX | 34077 |
| BLUE PRINT | ADG04408 , ADG04416 |
| BOSCH | 0986AB8034 , 0986475839 |
| BRAKE ENGINEERING | WC4180 , WC1877BE , WC1218BE |
| BREMBO | A12239 |
| CIFAM | 101658 , 101659 |
| DELPHI | LW60642 , LW61064 |
| FERODO | FHW4242 |
| FIRST LINE | FBW1160 |
| FRI.TECH. | CF538 |
| GIRLING | 5005247 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3230504 , J3240505 , J3240507 |
| IPS PARTS | ICR4572 |
| JAPANPARTS | CS573 , CS572 , CS571 |
| JAPKO | 67572 |
| KAGER | 394673 |
| LPR | 5524 |
| METELLI | 040658 , 040659 |
| MGA | C1937 |
| NK | 803407 |
| NPS | H323I13 , H323I05 |
| OPTIMAL | RZ3191 |
| PEX | 120629 |
| QH TALBROS | BWC3698 |
| QUINTON HAZELL | BWC3698 |
| REMSA | C152074 |
| ROADHOUSE | 152074 |
| SBS | 803407 |
| SOLID AUTO (UK) | H236009 |
| TRISCAN | 813043006 |
| TRUSTING | CF538 |
| TRW | BWF247 |
Характеристики деталі ASHUKI, 0972-5050
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Діаметр [мм] | 20,6 |
| Вага [кг] | 0,268 |
| необхідну кількість | 1 |