Переглянути наявність і ціну для ATE, 24.0218-0010.2
ATE, 24.0218-0010.2, Тормозной барабан — купити в інтернет-магазині WestPart
Показати автомобілі, де використовується ATE, 24.0218-0010.2
Уточніть ціну
Показати всі пропозиції та аналоги →
Не впевнені? Перевіримо по VIN
Viber →
Telegram →
Телефон →
Оригінальна якість ATE
Відповідає стандартам виробника
Повернення
Повернення згідно умов постачальника
Підбір по VIN
Підберемо сумісні деталі за вашим VIN-кодом
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | ATE |
| Номер | 24.0218-0010.2 (24021800102) |
| Опис | Тормозной барабан |
Конструкторські номера для ATE, 24.0218-0010.2
| Бренд | Номер |
|---|---|
| FORD | 6086628 , 1598117 |
Кроси для ATE, 24.0218-0010.2
| Бренд | Номер |
|---|---|
| A.B.S. | 3345S |
| ATE | 480005 |
| BEHR / HELLA | 8DT355300111 , 8DT355300111 |
| BENDIX | 329710B , 329178B |
| BOSCH | 0986477015 |
| BREMBO | 14497950 , 14497910 |
| CIFAM | 700270K , 700270 |
| DELPHI | BF109 |
| FTE | BT119 |
| JURID | 8282003345 , 329710J , 329178J |
| KAGER | 360010 |
| METELLI | 180270K , 180270 |
| MGA | TR7413 , T7413 |
| MINTEX | MBD005 |
| NK | 252510 |
| OMC | 100906 |
| PAGID | 61002 |
| PEX | 150145 |
| PILENGA | 6016 |
| QUINTON HAZELL | BTF119 , BDR119 , 702100 |
| REMSA | 702100 |
| ROADHOUSE | 702100 |
| SEBRO | 3345 |
| TEXTAR | 98100008801 , 94008800 |
| TRW | DB4005B , DB4005 |
| ZIMMERMANN | 250175200 |
Характеристики деталі ATE, 24.0218-0010.2
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Діаметр барабана | 180,0 |
| Максимальний розмір розточування гальмівного барабана [мм] | 181,3 |
| Внутрішня висота гальмівного барабана [мм] | 41,5 |
| Кількість отворів | 4 |
| Діаметр фаски 2 [мм] | 108 |
| Розмір різьби | M12x1,5 |
| Загальна висота гальмівного барабана [мм] | 76 |
| Зовнішній діаметр гальмівного барабана (мм) | 216 |
| Діаметр кріплення [мм] | 50,3 |
| Внутрішній діаметр 2 (мм) | 39,9 |
| Код MAPP у наявності | |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | без кольца сенсора ABS |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | без колесного подшипника |