FEBI BILSTEIN, 26735, Натяжной ролик, ремень ГРМ — купити в інтернет-магазині WestPart
Переглянути наявність і ціну для FEBI BILSTEIN, 26735
Показати автомобілі, де використовується FEBI BILSTEIN, 26735
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | FEBI BILSTEIN |
| Номер | 26735 |
| Опис | Натяжной ролик, ремень ГРМ |
| Замінено на | 26735 02 26735 03 |
| Фотографії | Зареєструйтесь, щоб переглядати фотографії. |
Конструкторські номера для FEBI BILSTEIN, 26735
| Бренд | Номер |
|---|---|
| HYUNDAI | 2445033020 , 2445033010 |
| KIA | 2445033020 |
| MITSUBISHI | MD129355 |
Кроси для FEBI BILSTEIN, 26735
| Бренд | Номер |
|---|---|
| ASHIKA | 4505507 |
| ASHUKI | E91510 , C77007 |
| AUTEX | 641732 |
| AUTLOG | RT1421 |
| AUTOKIT | 03386 |
| AUTOTEAM | A01848 |
| BLUE PRINT | ADC47608 |
| BOSCH | 1987947481 , 1987949216 |
| BREDA LORETT | TDI5067 , KCD0155 , CR5067 |
| BRT BEARINGS | PBTK267 |
| CALIBER | 36866 |
| CONTITECH | V57303 |
| DAYCO | ATB2010 |
| FLENNOR | FS64033 |
| GATES | T41046 |
| GMB | GT60470 , GT10060 |
| HEPU | 140727 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1145000 , J1140510 |
| HUTCHINSON | HTG253 |
| INA | 531012020 |
| IPD | 140727 |
| IPS PARTS | ITB6507 |
| JAPANPARTS | BE507 |
| JAPKO | 45507 |
| JP GROUP | 3912101019 , 3512201009 |
| KAVO PARTS | DTE5515 |
| KM INTERNATIONAL | FI4620 |
| LEMFORDER | 21637 |
| LPR | FF40014 |
| LUCAS | LD0225 |
| LYNXAUTO | PB1099 |
| MAGNETI MARELLI | 600000009490 , 331316170720 |
| MDR | MTT5507 |
| NPS | H113I02B |
| OPTIBELT | 481ST |
| OPTIMAL | 0N054 |
| PARTS-MALL | PSAB010 |
| PROCODIS FRANCE | KTD9301 , GT745 |
| PROFIT | 10140025 |
| QUINTON HAZELL | QTT390 |
| ROULUNDS | BT1197 |
| RUVILLE | 57303 |
| SKF | VKM75144 |
| SNR | GT37317 |
| SPIDAN | 68303 |
| STELLOX | 0340045SX |
| SWAG | 90926735 |
| TREVI AUTOMOTIVE | TD1177 |
| TRISCAN | 864642114 |
| VAICO | V370045 |
| VEMA | 65014067 |
Характеристики деталі FEBI BILSTEIN, 26735
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Ширина (мм) | 32,5 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 60 |
| Вага [кг] | 0,2 |
| необхідну кількість | 1 |
